Andrey Poluda

ну как я и предполагал фат-байк - дорогая игрушка и не более велики можно было и не брать

после накачки можно руками попробовать отжать западающие места это если руки крепкие ))

Bulawka писал(а) Mon, 15 April 2013 13:16Galakhov писал(а) Mon, 15 April 2013 13:08Bulawka писал(а) Mon, 15 April 2013 12:40 ЗЫ Я за автоНЕдоступное место под сабж. кого волнуе мнение человека, который всеравно не приедет? Ещё один голословный Полуда-стайл? Пари на 3 батла коньяка что приеду? )) а вот поспорьте и потом в Булавыча этот коньяк вольём Дэн, добавишь ещё шесть бутылок и Булавыч приедет на велике не так давно надыбал ещё одно интересное место - когда ездил копать это здесь где-то http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.0395055441002073;-0.0062181924270822;99.991812707121&pt=1 людей нема сосняк полянки речка Назия протекает и тишина оффтопикодоступно полностью - асфальт

1AVT1 писал(а) Mon, 15 April 2013 13:33Andrey Poluda писал(а) Mon, 15 April 2013 12:18 самое простое - под клин при забивании в месте контакта с валом подложить тонкую металлическую пластинку и всё будет держаться достаточно надёжно Но не долго. смотря как забивать и какую жесть подкладывать я так в детстве у дедушки в деревне дорожник Украину чинил всё держалось несколько сезонов

кто не знает место здесь http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.128480&lon=29.957228&z=16&m=b&v=2

Дёма, это разбились дырки в шатунах и сам вал промялся самое простое - под клин при забивании в месте контакта с валом подложить тонкую металлическую пластинку и всё будет держаться достаточно надёжно

в идеале спицы на колесе сжимают обод со всех сторон равномерно так что нет необходимости именно в месте стыка ставить их параллельно или под углом читайте Любовицкого )) а если вглубь веков копнуть, то можно почитать Н.Е. Жуковского - "О прочности велосипедного колеса" http://nasledie.enip.ras.ru/ras/view/publication/general.html?id=44314021 надеюсь, кто такой Жуковский - все знают? кроме того все заводские колёса собирают именно параллельно так что не надо думать, что до нас, при нас, после нас - все дураки ))

и воздух мог перейти вниз и блокировка потеряла управление - возвратная пружинка соскочила а если масло - да, ход остаётся ещё

втулка может быть и не перетянута а на дешёвых детских великах конуса и так слабенькие скорей всего какой-то пыльник участвует в кручении - об него и тормозит

кстати: чтоб колхозом не заниматься - валяется у меня в кладовке колесо со втулкой на 28 спиц обод на выброс, а втулка норм. надо?

сквозь рулевую колонку или каретку пропускается скруглённая гайка с винтиком на верёвочке вытягивается через дырку от флягодержателя и обклёпывается снаружи

обод 28 втулка32 на втулке делаем диаметрально по 2 пропуска с каждой стороны обод 28 втулка 36 ... по 4 пропуска с каждой стороны

что я могу про цепи сказать: Антоша, конечно, правильный мальчик )) http://www.realbiker.ru/articles/2012-03-chain-starting-wear.shtml но, как мне кажется, первоначальный замер цепей ничего не характеризует да, и если уж мерить, то для этого я когда-то использовал штангенциркуль со сточенными губками для пролезания в звенья цепи - это гораздо точнее а клиентам стараюсь ставить шимановские цепочки о КМС у меня сложилось плохое впечатление

Penguin писал(а) Tue, 09 April 2013 12:19Cube Acid 2011. Отъездил тот сезон только и в этом чуть-чуть покататься успел. Передний в порядке, задний при торможении скрипит. Не скажу, что особо мешает, но может ли это быть чем-то чревато? Надо что-то делать или забить? скрип при торможении сам по себе ничему не угрожает но я бы как минимум вынул колодки и почистил бы их и каллипер от грязи

k-bee писал(а) Thu, 11 April 2013 16:37Можно ли обод 28 дыр заспицевать с втулкой32,34,36 дырки??? могу совершенно спокойно только некоторые спицы будут длиннее остальных т.е. подбирать надо по длине

Galakhov писал(а) Thu, 11 April 2013 19:33По степени офигительности самих озер-полян мне понравилось в след порядке: 1. Невское - абс лидер с огромным отрывом 2. Туманное 3. Мамонтовское/морозовские причём поскольку Невское мелководное, то быстро прогреется и можно будет уже без поллитра купаться я не против Невского, только за но надо же искать другие места иногда

нет лапти шить не будем народ у нас босиком ходил лапти - это зимой осенью по ссылке мужа Кононютки )) чего-то немало денег хотят за костюм рубашка простая - 4тыс ? не многовато? у меня тут в контактике полно швей в друзьях узнаю что почём да и Пик можно привлечь ))

...

я вот лично вообще этой Иматры так и не понял ехать так далеко и так ненадолго

а клещовник - он везде в этот период тут не угадаешь Если на перешейке смотреть - так мне Мамонтовское понравилось и пути разные можно напридумать и огрести и дорожек всяких вокруг много

все три озера обойдены мной в разные года сплошь и по периметру Копанское да, ближе к цивилизации но там тоже можно найти укромные места Дэн, ну кто бы говорил о старости )) - уж не тот, у кого жажда странствий ограничивается Карелией и её перешейком я конечно и сам уже почти не езжу никуда (( пахать надо и долги отдавать

Пердлагаю на юго-западе: мыс Дубовской http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.344303634812542;-0.0203294504377705;58.1874952667758&pt=1 озеро Копанское http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.350162864266185;-0.042323551691695;58.1874952667758&pt=1 озеро Глубокое http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.361834449337842;-0.0624795292097008;58.1874952667758&pt=1 озеро Бабинское http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.369896749066055;-0.0816213694940962;58.1874952667758&pt=1 все места проверенные, хорошие и не засиженные СКОЛЬКО МОЖНО УТЮЖИТЬ ОДИН КАРЕЛЬСКИЙ ПЕРЕШЕЕК ???

согласие - есть продукт непротивления сторон )) смотря сколько этот велик стоит

Дядя Гриша писал(а) Sun, 07 April 2013 21:33Можно замочить в керосине, обернув полиэтиленом. Или залить ВД-40, обмотать ветошью и полиэтиленом, оставить на ночь. на противень, обложить кружочками лука картошки, специи )))) чушь заноси - откручу

в Шапки ??